![\"11058653_10152876832159842_2705287503598485830_o\"](\"http:\/\/www.flugschreiber.at\/wp-content\/uploads\/2015\/03\/11058653_10152876832159842_2705287503598485830_o.jpg\")
<\/a>Embraer E195 in Austrian Airlines Lackierung Foto: Austrian Airlines<\/p><\/div>\n
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\u201eWir freuen uns \u00fcber die Konzernentscheidung, denn sie ist ein Vertrauensbeweis f\u00fcr die Austrian. Wir k\u00f6nnen damit schon fr\u00fcher als geplant in eine neue, modernere Flotte investieren\u201c, erkl\u00e4rt Austrian CEO Jaan Albrecht.<\/p>\n
Derzeit betreibt Austrian Airlines 21 Fokker-Flugzeuge des Typs Fokker 70 und Fokker 100. Von der Lufthansa CityLine sollen nun zun\u00e4chst 17 Embraer-Jets in die Austrian Flotte \u00fcberf\u00fchrt werden. Die Flugzeuge stammen von Lufthansa CityLine, die im Gegenzug Bombardier-Jets vom Typ CRJ900 NextGen von Eurowings erh\u00e4lt. In Sitzpl\u00e4tzen gemessen bleibt die Produktion der Flotte damit in etwa gleich gro\u00df, denn der Embraer ist mit 120 Sitzpl\u00e4tzen pro Flugzeug etwas gr\u00f6\u00dfer als die Fokker mit 80 bzw. 100 Sitzpl\u00e4tzen. Ob weitere Flugzeuge folgen, ist derzeit noch offen.<\/p>\n
<\/a>AUA Fokker 70 bei der Landung in Wien<\/p><\/div>\n
Die Embraer 195 haben derzeit ein Durchschnittsalter von vier Jahren (Baujahre zwischen 2009-2012), die Austrian Fokker Flotte ein Durchschnittsalter von rund 21 Jahren. Der Neuwert eines Embraer-Jets des Typs 195 betr\u00e4gt rund 52 Mio. USD. Wie die Flugzeuge von Austrian finanziert werden, wird derzeit noch im Detail ausgearbeitet. Wichtigster Faktor bei den Flugzeugen sind die laufenden Kosten. Gelten die Fokker-Flugzeuge durch die gute Wartung als sehr zuverl\u00e4ssig, verbrauchen die gr\u00f6\u00dferen Embraer rund 18% weniger Sprit pro Sitzplatz. Der Embraer ist damit auch wesentlich umweltschonender unterwegs als die Fokker.<\/p>\n
<\/a>Lufthansa Cityline Embraer E195 in M\u00fcnchen<\/p><\/div>\n
\u201eWir haben lange \u00fcberlegt, welche Variante f\u00fcr Austrian die beste L\u00f6sung ist. Die Embraer-Jets sind exzellente, gut eingef\u00fchrte Flugzeuge. Wie Sie wissen, haben wir uns zuletzt auch die C-Series von Bombardier angesehen. Letztendlich haben wir uns allerdings f\u00fcr die Gruppenl\u00f6sung entschieden. Das erm\u00f6glicht uns, die Umflottung noch dieses Jahr zu starten\u201c, erkl\u00e4rt Albrecht die Flottenentscheidung.<\/p>\n