![\"IMG_9450\"](\"http:\/\/www.flugschreiber.at\/wp-content\/uploads\/2015\/07\/IMG_9450.jpg\")
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Nach einer etwas kurzen Nacht geht es bereits gegen 5.00 mit einer der ersten morgentlichen S-Bahnen gen Flughafen, damit noch Zeit f\u00fcr ein Fr\u00fchst\u00fcck bleibt, aber diesmal soll es nicht nur ein schlichtes Weckerl vom B\u00e4cker sein- Nein. Heute darf es mal etwas luxuri\u00f6ser werden: Und zwar mit einem Besuch in der Lounge des Flughafens Wien. Dort erwartet einen ein eher kleines Buffet zu doch gro\u00dfem Preis, zahlt man doch regul\u00e4r 35\u20ac f\u00fcr den Zutritt zur Lounge. Gott sei Dank hatte ich da noch einen Gutschein \u00fcbrig, der noch eingel\u00f6st werden musste. Zur Auswahl gab es kleines Geb\u00e4ck (Kaisersemmel, Kornspitz, Schwarzbrot), dazu Aufstriche und Marmeladen sowie Obst und ein bisschen Gem\u00fcse. Im Gegensatz zum Essen bot die Getr\u00e4nkeauswahl ein reichhaltiges Angebot von Soft Drinks \u00fcber Mineralwasser bis hin zu Whiskey und Veltliner.<\/p>\n
<\/a>Fr\u00fchst\u00fcck f\u00fcr den kleinen Hunger in der Flughafen Wien Lounge<\/p><\/div>\n
Nach eben einer kleinen St\u00e4rkung in der Lounge machten wir uns auf den Weg Richtung Flugsteig, wo bereits unser Airbus nach Frankfurt wartet: ein A320 von Austrian Airlines mit der Registrierung OE-LBS.<\/p>\n
<\/a>Nach dem Pushback vom Check-In 3 (Skylink)<\/p><\/div>\n
<\/a>Morgen-Rush-Hour am Flughafen Wien<\/p><\/div>\n
<\/a>OE-LDE startet noch vor uns auf RWY 29<\/p><\/div>\n
<\/a>Boeing 757 von Ethiopian am Taxiway. Im Hintergrund sind Check-in 3 (aka Skylink) und der Tower zu sehen.<\/p><\/div>\n
<\/a>Unser Airbus rollt auf die Runway 29<\/p><\/div>\n
<\/a>Kurz nach dem Start: Blick \u00fcber Wien bei sch\u00f6nstem Wetter<\/p><\/div>\n
Der Flug nach Frankfurt ist relativ kurz, betr\u00e4gt die Flugzeit nur ca. eine Stunde, jedoch schwankt diese Zeit verkehrsabh\u00e4ngig. Gerade in FRA sind Holdings keine Seltenheit.<\/p>\n
<\/a>Blick auf den Frankfurter Flughafen im Landeanflug auf ebendiesen.<\/p><\/div>\n
<\/a>Landung in Frankfurt<\/p><\/div>\n
<\/a>Frachtbereich am s\u00fcdlichen Teil des Frankfurter Flughafen<\/p><\/div>\n
<\/a>Kabine von OE-LBS, Austrian Airlines Airbus A320<\/p><\/div>\n
<\/a>Noch ein Blick vom Terminal auf „unseren“ Flieger vom Hinflug<\/p><\/div>\n
<\/a>Heavies am Flughafen Frankfurt – Platzhirsch Lufthansa dominiert das Bild am Flughafen, u.a. mit ihren A380 und Boeing 747-400 bzw. -8<\/p><\/div>\n
<\/a>Viele Passagiere vor ihrem Abflug oder gerade am Weg zu ihrem Anschlussflug<\/p><\/div>\n
<\/a>Eine der riesigen Anzeigetafeln im Abflugbereich des Terminals<\/p><\/div>\n
Vom Terminal ging es dann gleich mal zum ber\u00fchmten Affenfelsen, dem wohl bekanntesten Spotterpunkt in Frankfurt. Das Wetter war eigentlich perfekt: Sonnenschein, wolkenloser Himmel, nur die Hitze hat etwas zu schaffen gemacht. Nun einige Impressionen:<\/p>\n
<\/a>Airbus A320 von Aeroflot im Final<\/p><\/div>\n
<\/a>A380 von Emirates beim \u00dcberflug in Reiseflugh\u00f6he \u00fcber dem Frankfurter Flughafen<\/p><\/div>\n
<\/a>Airbus A330 von Yemenia beim Start<\/p><\/div>\n
<\/a>Boeing 757-300 von Condor (Reg.: D-ABOL)<\/p><\/div>\n
Nachdem es am Nachmittag zum Teil schon unertr\u00e4glich hei\u00df geworden ist und auch das Hitzeflimmern das Fotografieren zunehmend erschwerte, entschieden wir uns doch wieder Richtung Terminal zu begeben. Nach kurzer \u00dcberlegung haben wir uns dann noch f\u00fcr eine Flughafenrundfahrt entschieden, und diese Entscheidung nicht bereut!<\/p>\n Bei dieser ist man hautnah am Apron und erlebt den Flughafenbetrieb aus n\u00e4chster N\u00e4he. Einziger Wehrmutstropfen sind die Scheiben des Autobuses, die leider spiegeln und einige Fotos dadurch nicht das gew\u00fcnschte Ergebnis liefern. Dennoch zahlt sich v.a. f\u00fcr Spotter die Tour aus, kommt man doch sonst nicht so nahe an die „Objekte der Begierde“ heran.<\/p>\n Selbst als erfahrener Spotter und Luftfahrtenthusiast lernt man bei den kompetenten Ausf\u00fchrungen der Tourguides noch was dazu. Der Spagat zwischen verst\u00e4ndlichem Erkl\u00e4ren f\u00fcr Laien und neue Informationen f\u00fcr „Spezialisten“ wird hier gemeistert. Dies mag vielleicht auch daran liegen, dass die Erz\u00e4hlenden selber begeisterte Aviatiker sind.<\/p>\n MD11 von Lufthansa Cargo<\/p><\/div>\n Zum Abschluss gings noch auf die Besucherterrasse des Terminal 2.<\/p>\n Auch hier hat man einen super Ausblick aufs Vorfeld und die 2 Parallelpisten.<\/p>\n Ein paar Impressionen vom Ausblick der Terrasse:<\/p>\n Retro Condor Boeing 767<\/p><\/div>\n Lufthansa Boeing 747<\/p><\/div>\n Condor Boeing 767 im Janosch Design<\/p><\/div>\n Aerologic Boeing 777F<\/p><\/div>\n Fanhansa Airbus A340-600<\/p><\/div>\n LAN Boeing 787 Dreamliner<\/p><\/div>\n Leider war der Tag viel zu schnell zu Ende und es ging wieder durch die weiten Hallen des Frankfurter Flughafens zur\u00fcck zum Gate um unsere Heimreise anzutreten.<\/p>\n Der A319 stand schon am Gate und wurde gerade f\u00fcr den R\u00fcckflug fertig gemacht.<\/p>\n Auf dem Weg zur Piste 18 kamen wir zum Abschluss nochmal am Cargo Apron vorbei.<\/p>\n Trotz des hohen Verkehrsaufkommens konnten wir Frankfurt p\u00fcnktlich verlassen.<\/p>\n Nat\u00fcrlich muss man den Flug auch kulinarisch genie\u00dfen.<\/p>\n Und deswegen gabs zum Abendessen Tapas von Do&Co. Sie waren der perfekte Abschluss eines wundersch\u00f6nen Tages.<\/p>\n Wenig sp\u00e4ter startete bereits der Sinkflug auf Wien.<\/p>\n Eine perfekte Landung am Flughafen Wien mit Sonnenuntergang.<\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/a><\/p>\n<\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n